群峰机械设计研发生产的液压翻板卸车机包括卸车平台、挡车装置、液压系统、PLC电气控制系统四部分。
台面尺寸为:18m×3m,面板厚度为 10mm 钢板,平台表面配备有高约 6cm 的行车轨道,限制车辆的行走区域;
主梁采用 600H 型钢4根,横梁12根框架结构,为标准型钢焊接而成,另搭配多根工字钢纵梁和横梁,保证平台的强度和抗 扭性。面板厚度为 10mm 花纹钢板;
平台铰轴使用大规格厚壁钢管制作,抗剪抗弯性好,便于后期简便维护,需注油养护;
电机:电压 AC380V,50Hz,
结合实际情况,我们选用合适的电机,在保证卸车速度的前提下,为客户节能减排,降低使用成本;
凭借多年液压系统设计经验,通过技术革新和设计优化,我公司降低了系统压力,减少了漏油、油管爆裂等液压系统常见问题,保证系统运行安全可靠。系统压力可以实时在液压站的压力表上观测,也可以通过压力传感器在触摸屏上实时显示。
侧翻式液压翻板卸车机的优缺点:效率比较低
侧翻液压卸车机效率低体现在几个方面,车门多,开门效率低,后翻只要开一对门就可以,新型液压翻板卸粮食,侧翻确是 5 对门甚至是 6 对门,侧翻必须要定位准确,很多时候可能需要来回调车,新型液压翻板卸饲料,停车完成后安全措施都要实施到位,因此卸车前的准备工作时间是后翻卸车的十几倍。
单纯的起降速度可能与后翻式相差无几,青海新型液压翻板,但是综合时间而言,比后翻式慢的多。
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发展卸车平台自动化设备必须要摆脱仿造的局面,只有这样才能顺应时代的潮流。面对现存的诸多不利因素,液压卸车机企业要积极应对,站在新的起点来审视和解决各种矛盾和技术问题,要转变发展理念,新型液压翻板卸煤炭,强化自主创新,增强市场意识,机械自动化无人化的操作模式,要增强设备安全性能、提高生产效率。科学发展观深入人心,这个全中国都关注的问题,它已经渗透到各个领域,机械行业更是如此,传统卸车机会存在一些性能低下、生产效率低、浪费严重等现象,因此我们需要调整产品结构,降噪、降耗提高生产效率,在设计时就从设备的结构、使用的材料、制造工艺、模块化、可拆卸、均衡寿命、人机工程、可用性等几个方面进行科学技术研发。